[Nieuws] Navigatiesystemen op de bon?

Op GeenStijl.nl is hij ook al voorbij gekomen. Ik vraag me af wat hier de reden van is. Zou dit echt de veiligheid ten goede komen of is het een zelfde redenatie als bij de radarverklikkers, 'Het doet niks af aan de veiligheid in het verkeer, maar het leverd wel heel veel geld op'.

Ik ben bang voor het laatste...

Groeten,

Jaap

Dit zou toch je reinste onzin zijn... Als ze hierop echt gaan controleren dan kunnen ze ineens wel een hele boel mensen op de bon slingeren. Wat is de volgende stap dan? Agenten die commissie krijgen?

De spijker op de kop wat mij betreft - totdat ik een pic van de bon zie valt dit voor mij in de categorie Broodje Aap Verhaal (en zelfs met pic weet je tegenwoordig niet meer zeker - Photoshop iemand?).
Het enige wat ik tegenkom is een anoniem mailtje en een aantal sites dat naar elkaar verwijst - klassiek hoax materiaal.

Dan mogen ze al die Chinezen ook wel op de bon slingeren die Garfields, Snoopy's, Pikachu's en ik weet niet wat nog meer aan hun achteruitkijkspiegel hebben hangen

Broodje aap en anders plak je dat ding gewoon op het dashboard.

Ok, het kan nog steeds nep zijn, maar kijk eens bij GPS.nl

Hoe kun jij aan die bon zien dat het om een Navigatiesysteem ging dat beboet werd? Het zou zomaar kunnen dat dit de bon is van iemand die folie op zijn ruiten had ofzo...

Er staat inderdaad nergens vermeld waar het omgaat. Degene die de boete heeft gekregen zou in beroep moeten gaan. De constatering moet nl op de bon staan en deze is niet vermeld.
Er had zo iets moeten staan als: aan de voorruit was een navigatiesysteem (of apparaat) bevestigd. Dit is een overtreding van art..... want de voorruit was onnodig voorzien......enz.

Ik zou zeggen heb je ooi zo iets aan de hand, laat het voorkomen en denk goed na over je argumentatie. Dan ga je waarschijnlijk nog wel winnen ook.

Smooth.... Maar dit toont dus al weer aan dat het hoogst waarschijnlijk allemaal onzin is...

Laten we het hopen, anders hebben aardig wat mensen aardig wat geld weggesmeten!

Vanavond nog de binnenspiegel van je voorruit trekken . Je zou zomaar iets belangrijks op de weg kunnen missen door dat kreng.

ik heb een stevige Band op de motorkap liggen en de Palm binnen op de ruit
tevens een spiegel en lamp en stikkers er op dus oppassen maar

Opel Manta?

hahahahaha ne heel goeie.zo goed als de broodrooster die koffie zet

Dat zeg je nou, maar ik vind inderdaad dat zon'n binnenspiegel gevaarlijk veel zicht wegneemt, vooral als je wat langer bent. Voor mij zou hij weer op het dashboard mogen, net als vroeger in de Citroen DS, dan kan ik er tenminste overheen kijken.

Jan Karel

Nee jongens, gewoon geen spiegel meer, een aantal camera's die het beeld van achter je projecteren op een plek waar je er geen last van hebt als je door je voorruit wil kijken.

Is dat niet ongeloofelijk irritant? Je kunt dan toch nauwelijks op de weg achter je kijken? en als er iemand achterin zit al helemaal niet meer...

Maar even reeel;

Er zal geen agent een bon uitschrijven voor een normaal geplaatst navigatiesysteem. Maar wel aan de debielen die deze midden op hun voorruit plaatsen, iets onder de binnenspiegel. En denk niet; dat doet niemand, want ik zie het regelmatig. Vooral 's nachts is het duidelijk te zien.

Volgens mij zijn het bij flitsservice gewoon enorm gefrustreerde eikeltjes die niet kijken naar de situatie maar direct frustie reageren op welke bon c.q. agent dan ook. Van die types die met droge ogen beweren dat een radardetector de verkeerveiligheid bevorderd....

Hmm.. en die camera´s plak je dan weer op je voorruit?

Ik zag er zonet tijdens de middagpauze nog weer een. Een bedrijfsbusje.

Maar (ook zonder gekheid): hoeveel zicht neemt zo'n systeem nu werkelijk weg? Niet veel meer dan bijv. de deurspijlen (het stuk ondoorzichtig auto tussen de voorruit en de beide zijramen) van sommige types auto's. Bovendien: is het veiliger om (als je navigatie echt gebruikt) de kaart in je (verkeers-)gezichtsveld te hebben of juist buiten je gezichtsveld met als gevolg dat je regelmatig je gezichtsveld binnen de auto moet verleggen om de kaart te raadplegen?

Ok: een sprekend navigatiesysteem zou de oplossing zijn, maar als we de reclame moeten geloven kunnen ouderen daar weer niet mee omgaan

Op nu.nl stond er ook een artikeltje over. Daarin o.a.;

"Het is aan de verbalisant om vast te stellen wat belemmering van het zicht is", zegt de politie in het dagblad. "Ik denk dat de meeste mensen het goed doen, want het is voor het eerst dat ik zo'n boete zie."

Er is dus geen sprake van dat je vanaf nu vogelvrij bent met een navigatiesysteem in de auto. Hang hem alleen niet vol in je blikveld

En er zijn idd nog veel meer belemmeringen te bedenken, maar veel daarvan heb je niet in de hand (spijlen, spiegel, e.d.). De plaatsing van je navigatie echter wel!

En een HUD is natuurlijk ideaal om dit probleem op te lossen

en het was ook op het nieuws vanmiddag. De waardevermindering van aandelen TOMTom wodt er zelfs aan toegeschreven.... toch wel serieus dus

Was het op het nieuws...!? Welke zender? Dat wil ik wel even zien...

Wat een grap. Omdat er in NL 1 bon is uitgeschreven voor het belemmeren van het zicht door een navigatiesysteem staat het op alle nieuwssites en daalt de koers van TomTom met 9,2%. Ik wist niet dat januari tegenwoordig ook komkommertijd is

Koop er een, wat houdt je tegen .

Nee, maar nu weer een serieuze reactie terug. Ik denk dat, zoals fransbr al zei, de A-stijlen meer problemen opleveren dan de binnenspiegel of navigatie die op de voorruit "geplakt zit". Die A-stijlen, het metaal aan weerszijden van de voorruit zeg maar, doen bij rotondes zomaar een fietser verdwijnen.
Trouwens, zie je niet stukken minder in een binnenspiegel die op het dashboard staat? Je hebt sowieso met een stationwagon minder laadhoogte voordat je niks meer in je binnenspiegel ziet dan wanneer de binnenspiegel gewoon aan de bovenkant van de voorruit hangt.

Camera's in plaats van spiegels is een trend bij de hedendaagse concept car. Maar zoiets gaat in de "echte wereld" problemen opleveren, een auto moet spiegels hebben van de Rijksdienst voor Wegverkeer. Die zullen vast niet vervangen mogen worden door camera's.

Noem die mensen niet te gauw debielen. In het stuk rond de binnenspiegel zit, bij auto's met warmtewerende voorruiten, het zogenaamde tolgat. Dat gedeelte is niet warmtewerend en blokkeert daardoor geen gps-signalen of andere signalen. Het heet tolgat omdat daar het systeem voor automatische tolbetaling, voor Frankrijk bijvoorbeeld, opgehangen kan worden.
Forumlid joop is overigens een van de "debielen". Maar volgens mij heeft hij z'n navigatie daar niet hangen omdat er op andere plaatsen geen gps-ontvangst is.

In dit artikel van de Autoweek-weblog wordt ook aandacht besteed aan de bon.

Bijgaande foto van het stukje is volgens mij een promotiefoto van TomTom, waarin ze het goede voorbeeld geven .

Op de site Politie Vraag en Antwoord wordt al sinds 2 januari over dit onderwerp gediscussieerd (ook door politiemensen zelf).
Er komen wetsteksten aan bod en interpretaties daarvan, inclusief wat verstaan moet worden onder het vrije zicht van de bestuurder. Is lezenswaardig!
Overigens is snelheidscontrole geen kwestie van gefrustreerde politiemensen, maar zijn snelheidsovertredingen problemen van te gehaaste weggebruikers.

Geldt dat in jouw ogen ook voor de flitsbonnen voor snelheidsovertredingen van bv. 3-5 km. p. uur, veroorzaakt terwijl je met je ingehouden rijstijl andere weggebruikers links en rechts aan je voorbij ziet vliegen?

Volgens de qualificatie van Ricky zou ik tot de debielen behoren...... (heb TU-Delft Elektrotechniek gedaan, aangenaam..... )

Ik heb al eens eerder betoogd elders op het forum, dat de plek onder de spiegel ergonomisch uitstekend is. Je kijkt naar de routeplanner met de zelfde hoofd-/oog-beweging als naar de spiegel. Hij zit beslist niet in de weg en belemmert het gezichtsveld totaal niet. Ook de landscape-stand is de beste positie. Omdat de meeste mensen beschikken over twee ogen naast elkaar, is ook ons kijkvlak meer in de breedte georiënteerd en vinden we brede horizontale beelden plezieriger en minder vermoeiend dan smalle verticale.
Overigens moet ik wel opmerken dat mijn SEAT-Alhambra een grote voorruit bezit.

Kortom ik kan de positie onder de spiegel iedereen aanraden, ook Ricky....

Joop

Als je systeem zo hoog hangt dat je er onderdoor kunt kijken is er geen probleem. En ben je niet "debiel". Ik bedoelde de mensen die het hele systeem midden op hun voorruit plakken. En er een filmpje op spelen als ze de weg wel weten....

A-stijlen zijn idd een probleem, ik heb een C3 en daar verdwijnen fietsers met gemak uit het zicht. Maar dan nog zie ik 's nachts mensen rijden (ik werk tot in de nacht, vandaar) waarvan zelfs een kind kan zien dat het navsysteem hun zicht belemmert. En dat je daar op een gegeven moment een bon voor krijgt, tsja.

Ik kan me nog herinneren dat we een aantal jaren geleden verplicht een a6-je op de voorruit geplakt moesten hebben (kentekenbewijs deel III), die achter de spiegel of in een van de hoeken geplakt moest worden. Weliswaar niet in het "directie gezichtsveld", maar als je het over zinloze zichtbeperking hebt.
In Zwitserland rijden talloze auto's met een rij autobahnvignetten vanaf dat de auto bestaat.

Als je een navigatiesysteem op je raam geplakt hebt kun je in ieder geval een het beste een fototoestel meenemen. Erg handig als je een proefproces wilt uitlokken.